加筋砂墊層是一種土工格柵軟土地基的淺層處理方法。山東聯(lián)拓新材料有限公司專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)過多年實(shí)踐總結(jié)出對(duì)加筋砂墊層作用效果的分析研究, 多集中在地基承載力的提高方面。關(guān)于加筋砂墊層對(duì)地基沉降的控制作用主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：

    (1) 土工合成材料加筋砂砂墊層能有效減小軟土地基在上部路堤荷載作用下的沉降變形。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)表明, 在地基土層和路堤填筑基本相同的條件下, 土工格室加筋砂墊層的效果最好, 雙層土工格柵加筋砂墊層的效果次之, 再次之為單層土工格柵加筋砂墊層。與無(wú)筋砂墊層方案相比, 加筋砂墊層方案能減小10%~ 31. 5%的單位路堤高產(chǎn)生的沉降量。

    (2) 在砂墊層中, 將土工格柵的鋪設(shè)數(shù)量由單層增加到雙層, 不但能減小軟土地基在上部路堤荷載作用下的沉降變形, 還能降低土工格柵承受的拉力。與單層土工格柵加筋砂墊層方案相比, 雙層土工格柵加筋砂墊層方案能減小18. 2% 的單位路堤高產(chǎn)生的沉降量; 單位路堤高的土工格柵最大拉力值能減小27. 8%~47. 8%。雙層土工格柵加筋砂墊層中, 上層土工格柵的拉力較下層土工格柵的拉力小27. 9% 。

    (3) 土工合成材料加筋砂墊層具有一定程度的均化基底壓力的作用。與無(wú)筋砂墊層方案比較, 加筋砂墊層方案的壓力比值( 反映路堤基底壓力集中的程度,為路堤中心線附近的壓力均值與路堤兩側(cè)邊坡位置的壓力均值之比) 能減小6. 1%~ 12. 1% 

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