鋼塑土工格柵會出現(xiàn)反射裂縫的原因

   鋼塑土工格柵 在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生po壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。

    反射裂縫是因為舊面層在接縫處或縫隙周邊的偏移，土工格柵引起接縫處或縫隙上方瀝青混凝土加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所導(dǎo)致的，其包含因溫度和環(huán)境濕度轉(zhuǎn)變而造成的水平偏移及其因交通出行載荷功效而造成的縱向裁切偏移。

從而可以有效減少由荷載、溫度、地基脫空等產(chǎn)生的不利影響和提高瀝青混凝土加鋪層的抗反射裂縫能力；且根據(jù)研究，在加鋪層底部加設(shè)土工格柵時，延緩反射裂縫的效果非常明顯。

而依據(jù)參考文獻基礎(chǔ)理論，在舊混凝土板與加鋪層中間設(shè)定玻纖土工格柵加筋層能夠使瀝青混凝土加鋪層底面的應(yīng)力或應(yīng)變力因離開應(yīng)力集中的接縫處或縫隙端部而減少，另外還可以轉(zhuǎn)變加鋪層構(gòu)造的抗拉和抗裁切能力。進而能夠合理降低由載荷、溫度、路基脫空等造成的不好影響和提升瀝青混凝土加鋪層的抗反射裂縫能力;且依據(jù)科學(xué)研究，在加鋪層底端增設(shè)土工格柵時，減緩反射裂縫的實際效果比較突出。

　　整體來講，鋼塑土工格柵會出現(xiàn)反射裂縫歸屬于正常狀況，可是依據(jù)商品的品質(zhì)高低，出現(xiàn)的時間、數(shù)目也有不一樣。在購買時，要留意商品的性價比。之上便是有關(guān)鋼塑格珊出現(xiàn)反射裂縫以及降低對策，希望能幫上你。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。 

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