玻纖土工格柵的鋪設(shè)層位分為面層、基礎(chǔ)層，下層路基層
作者：hengke來(lái)源：山東工程材料有限公司時(shí)間：2020-04-18 09:37訪問(wèn)量：次
描述：玻纖土工格柵的鋪設(shè)層位分為面層、基礎(chǔ)層，下層路基層， 基礎(chǔ)層采用玻纖格柵，鋪設(shè)位置宜放在基礎(chǔ)層的底部，采用錨固法施工。必須放在下層基礎(chǔ)層較低的1/3處。也可放在下層路基層底部，玻纖格柵下面至少放20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。原有路面及基層表面有局部松散，抗洞及擴(kuò)散型裂縫，應(yīng)事先修補(bǔ)，填充，以保持表面完好。
玻纖土工格柵的鋪設(shè)層位分為面層、基礎(chǔ)層，下層路基層BNN華塑集團(tuán)工程材料有限公司
玻纖土工格柵以玻纖無(wú)堿無(wú)捻粗紗為主要原料，采用編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻纖和提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。
玻纖土工格柵的層位分析；
1、路面面層
a.對(duì)新建瀝青混凝土道路路面，玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。
b.對(duì)新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應(yīng)置于半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。
c. 對(duì)舊瀝青路面維修，可采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。
d.對(duì)舊水泥路面維修，可采用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。
e.新建路面面層均可采用錨固法，自粘法進(jìn)行施工。
2、基礎(chǔ)層
基礎(chǔ)層采用玻纖格柵，鋪設(shè)位置宜放在基礎(chǔ)層的底部，采用錨固法施工。
3、下層路基層
a.玻纖土工格柵必須放在下層基礎(chǔ)層較低的1/3處。
b.亦可放在下層路基層底部，玻纖格柵下面至少放20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。
c.采用錨固法施工.
4、對(duì)加筋路面的要求
玻纖土工格柵加筋混凝土路面。其路面應(yīng)符合下列要求：
a.縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性均應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在加鋪之前作處理。
b.加鋪前對(duì)路面承載能力進(jìn)行平定，若承載能力不足，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象，均應(yīng)作增*處理。水泥混凝土路面的接逢與裂縫應(yīng)事先清理，填充。
c.原有路面及基層表面有局部松散，抗洞及擴(kuò)散型裂縫，應(yīng)事先修補(bǔ)，填充，以保持表面完好。
d.原有路面表面應(yīng)沖洗干凈，清除塵土。松散顆料及雜物。
玻纖土工格柵有Q度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增q處理等工程領(lǐng)域。
玻纖土工格柵防止路面車(chē)轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面使用壽命，高抗拉Q度低延伸率，無(wú)長(zhǎng)期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開(kāi)裂，耐高溫車(chē)轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
